FINES Y OBJETIVOS

FINES Y OBJETIVOS (Extracto del estatuto):

• Ejercer las actividades propias e inherentes a su género de conformidad con las normas legales pertinentes.
• Agrupar en su seno a todas las personas que se dedican a las actividades comerciales relacionadas con el parapente, en sus diversas manifestaciones en Ecuador.
• Procurar la unión, solidaridad, relación armónica de todos los miembros, beneficiarias de las actividades emprendidas por la asociación.
• Mantener un programa de niveles o ratings internacionales de los pilotos en el país.
• Mantener desarrollar un programa estructurado de certificación de instructores.
• Mantener un entrenamiento estructurado para vuelos tándem.
• Mantener relación e intercambio de experiencias con organizaciones internacionales similares.
• Incentivar y mantener la cooperación y la ayuda mutua entre grupos afines.
• Planificar y elaborar proyectos para ser presentados ante los organismos nacionales e internacionales, con fines de recibir recursos para la ejecución de los mismos.
• Capacitar a sus asociados en temas referentes a la iniciación, progreso y perfeccionamiento, simulación de incidentes de vuelo y acrobacias en parapente.
• Capacitar y evaluar a los aspirantes a monitores, instructores y pilotos tándem en parapente y paramotor.
• Estandarizar las tarifas nacionales para la práctica de esta actividad.
• Emitir certificaciones profesionales – comerciales y deportivas nacionales a sus asociados y sus alumnos.
• Presentar programas continuos de actualización técnica de sus miembros.
• Promocionar la actividad del Parapente comercial de las maneras que se consideren más apropiadas para el beneficio de todos sus asociados.
• Proteger la mano de obra especializada ecuatoriana en relación al parapentismo en sus fases de enseñanza, vuelos tándem y comercialización de equipos de vuelo.
• Impulsar a las escuelas de parapente como motor de desarrollo del deporte y exigir a las mismas altos estándares de calidad y seguridad en la enseñanza y vuelos tándem, así como el buen estado y actualidad de los equipos necesarios tanto para la instrucción como vuelos biplaza.
• Negociar con los propietarios de sitios de despegue y aterrizaje privados para el uso general y gestionar sitios públicos para el uso relacionado al vuelo libre